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    后裝壓縮垃圾車使用說明書

    欄目:行業新聞  發表時間:2020-02-03 21:02:53  來源:環衛小編  來源:程力環衛汽車網  人氣:

    本文有4065個文字,預計閱讀時間11分鐘,有需要的朋友可以聯系我司:王雙喜詳細溝通!

    [本文摘要]:后裝卸(壓縮)式垃圾車使用說明書 一、概述 程力專用汽車后裝卸式垃圾車又稱壓縮式垃圾車(以下簡稱垃圾車)是用于城鎮袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業的專用車...

      后裝卸(壓縮)式垃圾車使用說明書

      一、概述

      程力專用汽車后裝卸式垃圾車又稱壓縮式垃圾車(以下簡稱垃圾車)是用于城鎮袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構推壓入車箱,從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內,直至裝滿為止;該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均采用優質炭鋼板全密封焊接結構,具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。

      該系列車型可選裝垃圾桶液壓翻轉機構,適用于 120 升、140 升、240 升的塑料垃圾桶和 350 升的金屬垃圾桶。

      壓縮式垃圾車整車基本性能與原底盤車相同,用戶請參閱原底盤車使用手冊。本使用說明書僅介紹專用改裝部分的有關操作、檢查和維修保養。在使用車輛前,我們強烈要求您能夠通讀本說明書,并對其中的操作程序做到得心應手。

      我廠對產品將會進一步改進。產品的改進、性能的提高、結構的不斷完善恕不另行通知,從而有某些說明不適用于您的特定車輛,敬請諒解。

      二、壓縮式垃圾車結構簡圖

    壓縮垃圾車結構圖

      三、壓縮式垃圾車操作步驟

      在裝載垃圾前,空載運轉達到 6 個標準時,掛上取力器(駕駛室內方向盤左下方),檢查各部件有無泄漏或異常后,再按照操作旋鈕牌指示位置進行操作;

      操作旋鈕指示牌如圖:

      具體操作步驟如下:

      壓縮式垃圾車裝垃圾

      步驟 1.旋轉翻桶(板)操作旋鈕至左下翻位,使翻桶(板)機構放下,松開旋鈕回中位,然后旋轉刮板操作旋鈕至右收起位,刮板收起,松開旋鈕回中位,準備開始掛桶。如圖

      步驟 2.掛上垃圾桶,旋轉翻桶操作旋鈕至右上翻位置,垃圾桶向上翻轉,垃圾自動卸入圓弧形斗體內,松開旋鈕回中位;如圖

      步驟 3.旋轉翻桶操作旋鈕至左下翻位置,垃圾桶回置,松開旋鈕回中位;然后旋轉滑板操作旋鈕至左下滑位置,滑板下滑(注意:刮板在向上收的位置),松開旋鈕回中位,準備收刮垃圾;如圖

      

     

      步驟 4.旋轉刮板操作旋鈕至左刮起位置,刮板沿圓弧斗體刮起垃圾,松開旋鈕回中位;如圖

      

     

      步驟5 .旋轉滑板操作旋鈕至右上滑位置(注意:刮板下油缸座必須超過行程開關標記位置),滑板帶動刮板同時上滑,松開旋鈕回中位,垃圾被刮板帶起,準備推進垃圾;如圖

      

     

      步驟 6.旋轉負壓操作旋鈕至右推出位置,垃圾被負壓板推入車箱內,松開旋鈕回中位;如圖

      

     

      步驟 7.旋轉負壓操作旋鈕至左收回位置,負壓板收回,松開旋鈕回中位,完成 1 次垃圾的裝載;如圖

      

     

      若再次裝載垃圾,請再繼續從步驟 1(旋轉刮板操作旋鈕至收位,準備開始掛桶)開始循環操作;

      若不需要再次裝載,旋轉翻桶操作旋鈕至右上翻位置,翻桶機構翻起,然后松開取力器,整車方可移動。

      卸垃圾

      步驟 8. 在卸垃圾前,整車運轉達到 6 個標準氣壓時,掛上取力器,在前級二聯多路閥處旋轉舉斗操作旋鈕至右舉起位置,斗體被舉起,松開旋鈕回中位,準備卸垃圾;如圖

      

     

      步驟 9.旋轉推板操作旋鈕至右推出位置,車箱內推板將垃圾推出車箱,松開旋鈕完成卸垃圾工作;如圖

      

     

      步驟 10.旋轉推板操作旋鈕至左收回位置,推板被收回,松開旋鈕;再旋轉舉斗操作旋鈕至左下落位置,斗體放下并與車箱鎖緊,松開旋鈕,同時松開取力器(若翻桶機構為放下位置,請將其翻上),此時整車可移動。整車移動時各機構位置如圖所示

      

     

      壓縮式垃圾車手動手柄操作(此操作應在電控旋鈕失靈時應急使用)

      具體操作步驟與旋鈕控制相同,參見步驟 1~10

      四、壓縮式垃圾車結構簡述

      1、車箱

      程力大型壓縮式垃圾車車箱用 16 號低合金槽鋼與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成,車箱底部槽鋼既是鋼體結構的安裝連接基礎件,又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結構重心。

      程車標準型壓縮式垃圾車用 12 號低合金槽鋼與 5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成。箱體通過付大梁固定在汽車底盤上。

      車箱底板為全密封結構,污水腐蝕,車箱積水全部泄入斗體污水箱,以免腐蝕箱體和汽車底盤,以及避免行駛過程向路邊漏灑污水,有效的防止了二次污染。

      2、斗體

      斗體又稱垃圾裝填器,裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作,實現將料斗內物料循環壓入車箱的功能?;鍍蓚妊b有八個滾輪,磨擦系數低、強度高、且能作微量擺動,以保證導軌的長期使用而不受磨損。

      裝填器又是車廂后部的密封裝置,通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現開啟、關閉動作。

      裝填器的底部設有污水箱,車廂內部的積水和料斗內多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內污水可全部自行或手動排出。

      3、翻桶機構

      根據用戶需要可選裝翻桶機構、翻板機構或翻斗機構,該機構采用液壓雙作用雙缸翻轉,鐵桶或塑料桶再翻轉過程中被系統鎖緊,安全平穩力度大,結構合理。

      注意;在整車移動時,該機構處于翻起狀態,以便于正常行車。

      4、液壓系統

      壓縮式垃圾車液壓油缸動作采用電路控質氣路,氣路閥控制氣缸,氣缸操作液壓多路閥,液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠,同時也具備手動直接操作液壓多路閥,具有單液壓系統雙向控制。

      液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。

      齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時,使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油箱。

      

     

      

     

      五、壓縮式垃圾車維護保養

      1、汽車底盤和發動機部分的使用與保養按底盤車使用說明書的規定進行。

      2、新車在走合階段,行駛里程在 1500-2500km 和舉箱(推板)卸料 900 次以內,裝載量以額定載質量的 70%進行,卸料時發動機不得錳轟油門。

      3、在油缸工作 300 次以后,應更換全部工作油。擰開液壓油箱放油螺塞,再從上部加油孔注入新機油,然后啟動發動機,試運行各油缸動作兩次,確認工作可靠即可。

      4、高壓油管每兩年定期更換。在使用過程中發現有龜裂、損壞、肩部膨脹等現象時,應及時更換。

      5、經常檢查液壓系統漏油情況,并及時維修和更換油封。

      6、潤滑采用汽車通用鋰基潤滑脂(GB5671-85),可用油槍從油嘴中打入,直至間隙中擠出為止。

      7、每天作業結束后清洗整車及車箱、填壓器內表面。經常檢查液壓油存量,定期給各運動部位加注潤滑油、各導軌表面涂抹潤滑油。

      8、定期檢查并調教齒輪油泵工作壓力;檢查濾油器濾芯,清除表面雜質或更換濾芯;定期更換液壓油。

      六、壓縮式垃圾車注意事項

      1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物,以免損壞機件。

      2、液壓系統操作時如發現運動異常,應立即停止工作,分析原因,排除故障。切勿強制施壓作業。

      3、無論是嚙和還是脫開取力器,都必須踏下離合器踏板;取力器和多路換向閥處于工作狀態時,垃圾不得進入行駛狀態。

      4、液壓系統的調壓裝置為多路換向閥上的調壓螺栓,該螺栓經校壓調定并鎖緊后,使用中不得隨意調動。用戶不允許隨便調整油壓。

      5、填壓器頂部的單向節流閥是控制填壓器下降速度的裝置,調定并鎖緊后不得隨意調動。

      6、車輛集收斗的關閉應使集收斗下降到底,鎖舌和鎖塊咬合,關閉才告結束。

      7、洗車時不得將水沖入液壓油箱內。經常檢查液壓油面高度,液壓油不足時要及時加注,全部油路接頭不得漏油。

      8、檢修時應防止碰撞,避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。

      七、壓縮式垃圾車液壓系統故障判斷及處理

      液壓機構工作不正常時。應首先檢查取力器是否正確嚙合,油箱內液壓油是否充足,吸油管球閥是否完全開啟。

      1、液壓機構無動作,按下列步驟依此檢查。

      a、液壓油箱內油量是否充足。不足時應加注液壓油;

      b、觀察油箱到油泵的進油管是否因老化而產生轟油吸癟現象。如有此現象則應更換進油管。

      c、檢查是否齒輪油泵失效。裝上壓力表,擰動調壓螺栓,觀察表是否達到規定值;

      d、如調壓螺栓全部擰入后仍達不到規定油壓,則是齒輪油泵失效,須更換齒輪油泵;

      e、如齒輪油泵工作正常,則是多路換向閥閥芯堵塞。應拆下閥芯,清除雜質,重新裝入后使用。

      2、液壓機構有動作但無力。

      檢查齒輪油泵是否失效,系統壓力是否達到規定值。

      3、液壓機構動作變慢。

      檢查齒輪油泵是否失效、吸油濾油器、回油濾油器芯是否堵塞。

      八、壓縮式垃圾車售后服務

      1、當您需要咨詢或維修時,請與我廠售后服務部聯系,并將購車憑證妥善保管,

      以確認該車在保修期內。

      2、底盤車的售后服務工作由底盤車廠家負責;本廠僅對車輛的專用改裝部分實行“三

      包”,在使用過程中,無論何時何地出現故障或問題,請來電、來函聯系,我們將及時給

      予處理,在接到信息 24 小時內給予明確答復。

      3、新車應按規定進行走合保養,方可享受“三包”

      (1)三包內容及期限:

      a、車輛自購車之日起(以購車發票為準)一年和行駛里程 3000 公里以內(兩個條件需同時具備)可享受“三包”;

      b、車輛自售出之日起十日內整車實行全包(以售后服務卡所填寫的日期為準),即所有零部件因制造質量造成零部件損壞或不能滿足整機使用性能要求的,我廠實行“三包”;

      c、“三包”期內確因質量原因造成故障,我公司實行包修;

      d、“三包”期內總成件出現質量問題,經公司和配套單位及維修服務網點點連續兩次以上修理(指同一故障)仍達不到技術性能而無法使用,該總成或部件予以更換。

      (2)以下各項不屬于“三包”范圍:

      a、不按本車規定,未進行強制性走合期保養的車輛;

      b、非正常使用和自行改變車輛結構所造成故障的車輛;

      c、交通肇事車輛(含無證駕駛、違章肇事車輛);

      d、未經公司同意,自行拆裝或調整不當造成故障的車輛;

      e、未經公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件,且無法辯認產地和無法確認責任及原因分析的車輛;

      f、未經公司同意或鑒定自行處理的事故車輛;

      g、因調整不當或未進行檢查調整而使用造成故障的車輛;

      h、低值易耗、易損件(如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等);各類標件、軸承。

      4、不屬于“三包”范圍的車輛,我公司本著對用戶負責,提供方便給予維修服務,但應適當收取費用。

      5、您對本廠該產品或其他產品的合理化建議,請向我今后服務部提出,以便本廠及時采納,本廠全體員工向您表示最誠摯的謝意!

      九、壓縮式垃圾車隨車工具、附件及技術文件

      1、壓縮式垃圾車合格證;

      2、壓縮式垃圾車使用說明書;

      3、底盤合格證;

      4、底盤說明書;

      5、隨車工具。
     

      以上就是小編為大家介紹的后裝壓縮垃圾車使用說明書的全部內容,希望能為大家提供一份有價值的參考。如果您想了解更多的相關資訊, 請持續關注程力環衛汽車網或直接聯系市場部王經理:18372253373(微信同號)

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    來自廣州段先生的評價:請問我的壓縮車油缸壞了幾條了,是怎么回事?能幫我發幾條好的嗎?

    回復:可以的,主要看您車輛是什么樣的,具體加微信我教您量油缸的參數,我們都是定制油缸,還有油缸損壞主要要看受力方向,兩邊受力是否一樣,安裝是否合理,以及受力程度等多方面原因。

    來自天津劉先生的評價:老板,請問有沒有二手的垃圾壓縮車賣啊,想入行,目前手頭有點緊,想先入行干干看怎么樣?朋友介紹的

    回復:有的,老板,很多用戶換車,還有政府推以下來的,性能還不錯,有些我們把主要部件換一下性能一點不減,前期這樣想是可以,投入也需謹慎,這年頭賺錢都不容易。

    來自濟南邢女士的評價:王總,問一下壓力一半調多大?在哪里?怎么調?我的一臺老車壓力越來越小了?

    回復:先檢查液壓壓力,一般不超17個壓,不行再看多路閥是不是又堵塞,勤換液壓油,再就是看看背壓閥壓力,具體可以給我視頻,您在哪里買的車?不行我安排人給您上門服務。

    已購用戶問答

    問:東風8方壓縮垃圾車柴油機在運轉時,油門踏板在一定位置不動是什么原因?

    答:但柴油機的轉速在較大范圍內周期性忽快忽慢地變化;加、減速時,柴油機轉速變化不及時,反應遲鈍。一般原因是調速器的正常調速功能被破壞。

    問:請問垃圾車氣缸墊損壞處與水道相通可以嗎?

    答:不可以,這樣會使冷卻液會漏進油底殼,使潤滑油面升高。

    問:東風天錦壓縮式垃圾車減震器漏油是什么原因?

    答:是減震器損壞的先兆,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇,或者制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

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