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    上藍牌的壓縮垃圾車價格,10方8噸藍牌壓縮垃圾車[不超重]

    欄目:行業新聞  發表時間:2021-09-09 10:48:26  來源:環衛小編  來源:程力環衛汽車網  人氣:

    本文有684個文字,預計閱讀時間2分鐘,有需要的朋友可以聯系我司:王雙喜詳細溝通!

    [本文摘要]:藍牌壓縮垃圾車 是市面上很多垃圾清運公司重點考慮的車型之一,因為考慮司機準駕車型,加上B證司機工資成本,所以藍牌壓縮車市場一直的持守可熱的存在。 但是由于藍牌壓縮車普...

      藍牌壓縮垃圾車是市面上很多垃圾清運公司重點考慮的車型之一,因為考慮司機準駕車型,加上B證司機工資成本,所以藍牌壓縮車市場一直的持守可熱的存在。

      但是由于藍牌壓縮車普遍超重,不超重車型裝載量又太小,導致很多用戶朋友雖然喜歡,但是也只能忍痛放棄。
     

    能上藍牌的壓縮垃圾車
     

      為了減少客戶的這一顧慮,我公司研發的10方8噸壓縮垃圾車上市,下面我們就來講解一下該車型:

      使用原理:其實我們是通過底牌改裝程勾臂是垃圾車,搭載勾臂式壓縮垃圾廂,上牌只需要勾臂車正常上牌即可,上牌完畢后在拉起壓縮箱,接上快接接頭就能和壓縮車一樣工作使用,年檢時以上牌一樣操作即可。

      主要配置:東風多利卡D7系列環衛車專用底盤,雙層載重型大梁,搭配玉柴165馬力發動機(可選朝柴170馬力),法士特8檔變速箱,825鋼絲胎,原廠空調、助力。掛臂鉤采用一次成型10噸型起重鉤,武鋼Q345錳鋼材質,定制專用油缸,濟南某軍工產品定制油泵,4層專用高壓油管,殿后殿一體操作(標配遙控器)。

    能上藍牌的壓縮垃圾車
     

      性能測試:作為我司最新產品,東風多利卡10噸勾臂垃圾車的問世就是為了滿足市面上藍牌車的載重問題,經過連續200余次裝卸,性能依然穩定,輕松應對起重量8噸/10立方的壓縮生活垃圾或者15噸建筑垃圾,可以說他是目前市面上的載重王。

      市場背景:該車型為目前市面最大載重藍牌勾臂垃圾車,可搭載定制建筑垃圾箱清運建筑垃圾【輕松載重12噸】,也可搭配壓縮垃圾箱用于生活垃圾轉運【容積10m³,壓縮240桶左右】,主要C1駕駛證駕駛,可進市區,全國獨有。

      以上就是我司王雙喜設計師新推薦的10方8噸壓縮式垃圾車,更多車型歡迎搜索關注:“王雙喜聊環衛車”我們將以最專業的角度為您解析您的用車問題,不但是您購車的向導,更是您聊車的好伙伴。
     

    能上藍牌的壓縮垃圾車

    能上藍牌的壓縮垃圾車

    能上藍牌的壓縮垃圾車

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    已購用戶購車評價

    來自廣州段先生的評價:請問我的壓縮車油缸壞了幾條了,是怎么回事?能幫我發幾條好的嗎?

    回復:可以的,主要看您車輛是什么樣的,具體加微信我教您量油缸的參數,我們都是定制油缸,還有油缸損壞主要要看受力方向,兩邊受力是否一樣,安裝是否合理,以及受力程度等多方面原因。

    來自天津劉先生的評價:老板,請問有沒有二手的垃圾壓縮車賣啊,想入行,目前手頭有點緊,想先入行干干看怎么樣?朋友介紹的

    回復:有的,老板,很多用戶換車,還有政府推以下來的,性能還不錯,有些我們把主要部件換一下性能一點不減,前期這樣想是可以,投入也需謹慎,這年頭賺錢都不容易。

    來自濟南邢女士的評價:王總,問一下壓力一半調多大?在哪里?怎么調?我的一臺老車壓力越來越小了?

    回復:先檢查液壓壓力,一般不超17個壓,不行再看多路閥是不是又堵塞,勤換液壓油,再就是看看背壓閥壓力,具體可以給我視頻,您在哪里買的車?不行我安排人給您上門服務。

    已購用戶問答

    問:東風8方壓縮垃圾車柴油機在運轉時,油門踏板在一定位置不動是什么原因?

    答:但柴油機的轉速在較大范圍內周期性忽快忽慢地變化;加、減速時,柴油機轉速變化不及時,反應遲鈍。一般原因是調速器的正常調速功能被破壞。

    問:請問垃圾車氣缸墊損壞處與水道相通可以嗎?

    答:不可以,這樣會使冷卻液會漏進油底殼,使潤滑油面升高。

    問:東風天錦壓縮式垃圾車減震器漏油是什么原因?

    答:是減震器損壞的先兆,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇,或者制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

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    承諾:旗下所有壓縮垃圾車于市場同等價位下,類比同行在【裝載量上更大】【配置更高