壓縮式垃圾車的主要優點在于其容量大、自動化高,密封性好,裝卸料方便等,一直得到廣大環衛工作者的認可與信賴,一舉成為垃圾清運中的主要車型之一。
但是,壓縮式垃圾車也存在一個明顯缺點,因車輛結構復雜、自重大、導致載質量利用系數低。例如一輛5方容積的壓縮垃圾車,核載質量通常僅為1.5噸左右。如果滿載,就會超重,既造成車輛負荷大,同時也違反國家道路交通安全法,對于這種情況,我們可以通過下面兩個方面進行改善。
減輕車輛自重,提高載質量利用系數,使車輛在上牌時完全符合標準,更是提高了使用中裝載量:
1、底盤部分的選擇
在底盤選型時,選擇動力性能好,承載力強,自重相對較輕的底盤。
2、上裝部分的減輕方法
壓縮式垃圾車由于結構復雜,自重較大,在設計生產中,應當盡量用新材料、新技術、新工業。主要零部件采用高強度鋼板,輔助件例如蓋板、裝飾件、擋泥板等,采用比重較輕的注塑件,主要構件采用特殊加工工藝方法,例如車廂側板及頂板采用數控折彎成弧形結構。受力部件采用局部加強法等。既要保證各個部件滿足使用的強度,通知最大程度的降低專用裝置的重量。壓縮式垃圾車的自重降低了,載質量自然也就提高了。
程力環衛垃圾車生產廠家在壓縮式垃圾車的設計和生產過程中,則采用高強度鋼為材料,通過數控折彎、局部加強等方法,有效降低專用裝置的自重,生產的壓縮垃圾車不超尺寸不超重,在不降低車輛牢固度的情況下都采用輕量化設計,確保全國上牌檢測無憂,載重量提高。
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